大運N9，高出勤率、低故障率，可靠保障

一、超級進氣系統(tǒng)、供給發(fā)動機好空氣

　　內(nèi)置雙級旋流葉片,能有效過濾空氣中80%的大顆粒灰塵,延長濾芯和發(fā)動機使用壽命，提高可靠性。 

二、管線布局、暢通合理

　　管路布置整齊，不易摩擦損壞，維修方便，同時更顯工藝精細。 
　　德國技術(shù)VOSS接頭提升了氣密性，比國家標準高出30%，行車更安全；隔夜停駛后，減少怠速充氣時間，降低油耗。 

三、超強車架、技術(shù)承載未來　　　 
　　車架設(shè)計采用先進軟件分析，對車架進行優(yōu)化設(shè)計和零部件結(jié)構(gòu)，使得承載能力更強，質(zhì)量更輕、壽命更長。 
　　采用高強度復(fù)合（雙層）車架，材料為L610，抗彎界面系數(shù)大，超載能力強。同時采用滾壓型工藝解決高強度鋼板成型難的問題。 

四、黃金供應(yīng)鏈、品質(zhì)引領(lǐng)卓越　　　 
　　濰柴四氣門發(fā)動機，故障率低，使用壽命長，節(jié)油更突出； 
　　法士特變速箱，能使發(fā)動機在最大的燃油經(jīng)濟性范圍內(nèi)工作。 
　　漢德車橋，引進德國曼橋技術(shù)，高承載系統(tǒng)，可靠性進一步提高，可提高整車傳動效率，適合高速運行。 

　　奔馳技術(shù)傳動軸，保證法蘭盤結(jié)合強度，承載能力更大，強度更高、可靠性更有保證。